動帶是将原動機的(de)電機或發動機旋轉産生的(de)動力，通(tōng)過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之爲動力帶。它是機電設備的(de)核心聯結部件，種類異常繁多(duō)，用(yòng)途極爲廣泛。從大(dà)到幾千千瓦的(de)巨型電機，小到不足一個(gè)千瓦的(de)微型電機，甚至包括家電、電腦(nǎo)、機器人(rén)等精密機械在内都離不開傳動帶。它的(de)最大(dà)特點是可(kě)以自由變速，遠(yuǎn)近傳動，結構簡單，更換方便。所以，從原始機械到現代自動設備都有傳動帶的(de)身影(yǐng)，産品曆經多(duō)次演變，技術日臻成熟。

　　動力傳導有鏈條、齒輪、耦聯(聯軸)等多(duō)種多(duō)樣形式。然而，從經濟性和(hé)成本角度來(lái)考慮，迄今爲止，莫過于彈性體的(de)膠帶。因此，世界上現在許多(duō)傳動方式大(dà)多(duō)仍以膠帶傳動爲主，而且其發展仍在不斷擴大(dà)。

　　傳動帶最初是由皮革制造的(de)，19世紀中葉爲橡膠所取代。20世紀60年代開始，陸續由NR、SBR轉向CR、PUR。進入80年代，又進一步擴大(dà)到采用(yòng)CSM和(hé)HNBR。膠帶的(de)形狀也(yě)從乎闆型擴大(dà)到角型、圓型、齒型，使用(yòng)從單根傳動發展到成組并聯，從而形成今日的(de)傳動帶系列群體。

一、發展現狀

　　傳動帶有傳遞和(hé)變速兩種功能，分(fēn)爲摩擦傳動和(hé)齧合傳動兩大(dà)類别。到目前爲止，全球各傳動帶生産廠在結構形狀上已形成V帶、平帶、齒帶和(hé)圓帶四大(dà)體系，包括尺寸規格在内已逾千種。特别是齒帶，最近十幾年來(lái)，随著(zhe)精密機械和(hé)電子信息技術的(de)進步，作爲橡膠工業的(de)高(gāo)新技術産品，在世界各地發展十分(fēn)迅猛，産量急劇擴大(dà)。傳動帶的(de)品種分(fēn)類。

1、平闆帶

　　平闆帶是傳動帶最老的(de)一個(gè)品種，約有100餘年的(de)曆史，但直至20世紀中葉，仍占據傳動帶中一半左右的(de)市場(chǎng)份額。它以結構簡單、傳動方便、不受距離限制、容易調節更換等特點，在各種工農業機械中得(de)到普遍采用(yòng)。平闆帶寬度一般由16-600mm，長(cháng)度最大(dà)可(kě)達100～200m，層數最多(duō)爲6一帶中最常見的(de)爲帆布帶，分(fēn)爲包層式、疊層式和(hé)疊包式三種。疊層帶爲包層帶(又稱圓邊帶)的(de)改進産品，具有帶體柔軟，富有彈性，耐屈性好等優點，适于在小帶輪和(hé)20m／s以上的(de)快(kuài)速傳動裝置上使用(yòng)。而疊包帶介于兩者之間，用(yòng)于邊部易受磨損的(de)傳動。由于平闆帶的(de)傳動效率低(一般爲85％左右)，且占據面積較大(dà)，因此，從20世紀60年代以後世界各國産量逐年下(xià)降。目前在發達國家，除部分(fēn)農業機械和(hé)輕紡機械尚少量使用(yòng)之外，已處于被淘汰的(de)狀态。另一方面，在這(zhè)一時(shí)期，以化(huà)纖帆布和(hé)簾布爲芯體而制成的(de)無接頭和(hé)熱(rè)接頭環形帶，則在全球獲得(de)了(le)長(cháng)足發展。它以強度大(dà)、噪聲低、傳動平穩、運輸圓滑、耐屈撓、壽命長(cháng)和(hé)無需接頭等爲特點，使用(yòng)領域不斷擴大(dà)，并在微型傳動帶中形成主流。

　　近年來(lái)，随著(zhe)高(gāo)新技術産業的(de)崛起，這(zhè)種微型帶尤其在電腦(nǎo)周邊設備、辦公自動化(huà)設備以及省力化(huà)設備等方面普遍使用(yòng)。例如，自動檢票(piào)機、自動售票(piào)機、貨币兌換機、發券機、取款機、銀行結算(suàn)機、自動檢驗機、複印機、醫療器械、自動包裝機、魚群探測器等等，美(měi)日歐等國家每年都以雙位數增長(cháng)。

　　這(zhè)種高(gāo)性能的(de)無接頭平闆帶，現已發展到有聚氨酯帶、聚氨酯芯體帶和(hé)橡膠帆布芯體帶三種類型。在橡膠微型帶中，除化(huà)纖帆布外，還(hái)有使用(yòng)尼龍膜片、芳綸簾線、玻璃纖維簾線爲芯體以及表面橡膠覆以鉻皮的(de)特種産品。它們同傳統的(de)帆布平闆帶有著(zhe)本質的(de)不同，規格要求非常精密，附加價值很高(gāo)，世界各大(dà)膠帶生産廠家競相發展，已成爲橡膠工業中的(de)高(gāo)新技術産品。目前，德國的(de)金珂林(lín)、瑞士的(de)哈巴基、雷達，以及日本的(de)新田等公司，都是這(zhè)一領域的(de)知名大(dà)企業，并把以聚氨酯爲主的(de)高(gāo)檔和(hé)特種微型帶作爲其全力開發的(de)主導産品。

2、三角帶

　　三角帶又稱V型帶，是傳動帶中産量最大(dà)、品種最多(duō)、用(yòng)途最廣的(de)一種産品。自從1917年首次由美(měi)國制成汽車風扇帶，20年代初開始推廣用(yòng)于工農機械之後，半個(gè)多(duō)世紀以來(lái)久盛不衰，發展十分(fēn)迅速，現已成爲傳動帶的(de)主流。在世界各國傳動帶中，從橡膠用(yòng)量來(lái)看，三角帶現已占到65％上，齒型帶爲25％，平闆帶則已退減到10％以下(xià)。目前，三角帶已成爲世界各種機械裝置動力傳動和(hé)變速的(de)主要器材，在當今農機、機床、汽車、船舶、辦公設備等廣泛領域，發揮著(zhe)日益重要的(de)作用(yòng)。

　　按照(zhào)斷面尺寸，三角帶可(kě)分(fēn)爲産業機械用(yòng)的(de)Y、O、A、B、C、D、E七種工業型号和(hé)汽車、拖拉機等用(yòng)的(de)各類風扇帶，共計兩大(dà)類别。Y、O型爲最小的(de)V型帶，主要用(yòng)于打字機、切書(shū)機等辦公設備、家電制品(洗衣機、榨汁器、吸塵器)。一般産業機械，随著(zhe)馬力的(de)增大(dà)，順序使用(yòng)A、B、C、D、E等V型帶，其中D、E型爲重型帶，用(yòng)于船舶、電力等大(dà)型機械。至于風扇帶，除了(le)汽車、拖拉機之外，還(hái)大(dà)量用(yòng)在水(shuǐ)泵、空調等方面。在發達國家，三角帶與風扇帶的(de)生産比率已達到2：1-3：2的(de)程度，風扇帶呈現明(míng)顯上升的(de)勢頭。

　　三角帶一般都是指包布式V型帶，從20世紀60年代開始，爲提高(gāo)傳動帶的(de)耐久性，又出現了(le)切邊式V型帶。這(zhè)種切邊V型帶，由于膠帶結構側面沒有包布，帶體十分(fēn)柔軟，耐屈撓疲勞性能非常好，因而得(de)到迅速發展。進入80年代，爲解決三角帶多(duō)根成組傳動時(shí)因産生不一樣長(cháng)而帶來(lái)的(de)傳動效率和(hé)使用(yòng)壽命下(xià)降等問題，又興起了(le)多(duō)根三角帶用(yòng)平闆帶固定在一起的(de)三角帶。習(xí)慣稱之爲聯組三角帶的(de)V型平闆帶，具有極大(dà)的(de)優越性，因而又開始出現V型平闆帶取代包布式和(hé)切邊式三角帶的(de)現象。這(zhè)種三角帶與平闆帶結合的(de)膠帶，雖然對(duì)帶輪溝槽有特殊的(de)要求，然而由于帶體很薄，與帶輪的(de)接觸面積大(dà)，彎曲性好，帶輪縮小，可(kě)使傳動裝置進一步小型化(huà)、節能化(huà)，在世界發達國家的(de)生産量急劇增長(cháng)。

　　近些年來(lái)，爲适應各種傳動裝置的(de)特殊需要，除普通(tōng)标準型的(de)三角帶之外，還(hái)出現了(le)數量衆多(duō)、形狀各異的(de)特種三角帶，它們主要有：

　　(1)窄型和(hé)寬型三角帶

　　普通(tōng)三角帶的(de)寬高(gāo)比爲1：1．5～1．6，而窄型和(hé)寬型的(de)三角帶分(fēn)别爲1：1．2和(hé)1：2。窄型V帶的(de)結構尺寸比普通(tōng)V帶可(kě)以減少約50％，能節省大(dà)量原材料，同時(shí)強力均勻，有效接觸面積大(dà)，彎曲應力小，可(kě)大(dà)大(dà)延長(cháng)使用(yòng)壽命。窄型v帶的(de)傳動效率可(kě)達90％一97％，極限速度達40-50m／s，傳動能力提高(gāo)0．5～1．5倍，最适于短距離、小帶輪于變速傳動，故又稱之爲變速帶。其特點是在帶的(de)上下(xià)表面，大(dà)多(duō)制成單面或雙面的(de)弧形或齒形狀态，使之易于調速，主要用(yòng)在低速的(de)圓錐式和(hé)圓盤式無級變速器方面。

　　(2)小角和(hé)大(dà)角三角帶

　　它同普通(tōng)三角帶的(de)主要區(qū)别是，夾角40`改爲30`和(hé)60`左右。小角V帶能使接觸面減小，降低所需張力，可(kě)延長(cháng)使用(yòng)壽命，适于設備的(de)小張力傳動。大(dà)角V帶爲上半部呈矩形，下(xià)半部呈倒梯形的(de)六角帶，能使摩擦損失減小，承載能力增大(dà)，帶體柔軟，适于輕小型設備的(de)高(gāo)速傳動。

　　(3)活絡和(hé)沖孑L三角帶

　　活絡帶由多(duō)個(gè)小段以金屬螺釘連結而成。沖孔帶在帶體縱向沖有許多(duō)等距的(de)透孔用(yòng)以連接接頭。這(zhè)種V帶都是可(kě)以接頭的(de)三角帶，可(kě)根據需要長(cháng)度随意自由接頭定長(cháng)。它彌補了(le)普通(tōng)三角帶無接頭，隻能按規定長(cháng)度使用(yòng)的(de)限制。另外一個(gè)好處是，在使用(yòng)中，當三角帶體出現局部損壞後，可(kě)更換損壞部位繼續使用(yòng)，同時(shí)，它還(hái)有可(kě)簡單自由調節長(cháng)度大(dà)小的(de)優點。但因強度較低，隻能用(yòng)于低速傳動，又由于存在精确度低、傳動效率差等問題，近些年來(lái)使用(yòng)日趨減少。

　　此外，對(duì)指定用(yòng)于汽車、拖拉機等各種内燃機驅動風扇而用(yòng)的(de)三角帶，人(rén)們專門稱之爲風扇帶。它的(de)特點是以單根使用(yòng)爲主，帶輪很小，傳距很短，速度與功率常變，是屬于接觸溫度較高(gāo)、在苛刻環境條件下(xià)使用(yòng)的(de)一種V帶。風扇帶也(yě)常用(yòng)在發電機、壓縮機、動力泵等方面。風扇帶由于其性能要求與普通(tōng)三角帶完全不同，在工業上單獨分(fēn)類統計。近些年來(lái)，世界風扇帶的(de)發展十分(fēn)迅速，數量已占到三角帶總量的(de)三分(fēn)之一。

　　風扇帶分(fēn)爲普通(tōng)和(hé)窄型兩種，細分(fēn)爲包布式平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和(hé)波浪V帶等多(duō)種類型。風扇帶的(de)結構一般比普通(tōng)三角帶要複雜(zá)，見附圖，除強力層、伸張層、壓縮層和(hé)包布層之外，又增加了(le)緩沖層和(hé)支撐層。

　　現在使用(yòng)最多(duō)的(de)是切邊式波浪V帶，生熱(rè)低、散熱(rè)快(kuài)、摩擦大(dà)、噪聲小、強度好、效率高(gāo)，行駛裏程可(kě)達18～20萬公裏，比一般風扇帶高(gāo)出約一倍。近年來(lái)，随著(zhe)汽車發動機效率的(de)提高(gāo)和(hé)旋轉式發動機的(de)出現，以及液壓轉向裝置和(hé)冷(lěng)風裝置的(de)增多(duō)，對(duì)風扇帶的(de)要求日益嚴酷，不僅帶輪小型化(huà)，而且采用(yòng)雙向兩面驅動的(de)方式越來(lái)越多(duō)，因此，橡膠和(hé)芯體材料也(yě)随之産生了(le)重大(dà)舀I~,`IIit普通(tōng)三角帶、V型平闆帶與風扇帶比較1-上膠布層：2-下(xià)膠布層；3-橡膠伸張層：4-橡膠壓縮層：5-線繩強力層；6-橡膠緩沖層：7-~tgrg

3、圓形帶

　　圓形帶爲斷面呈圓形的(de)傳動帶，它可(kě)以自由彎曲驅動。這(zhè)種帶多(duō)爲聚氨酯制造的(de)，通(tōng)常沒有芯體，結構最爲簡單，使用(yòng)方便。圓形帶爲膠帶傳動開辟了(le)新的(de)途徑，世界各國在小型機床、縫紉機、精密機械等方面需用(yòng)量急劇增長(cháng)，今後潛力很大(dà)。

4、齒型帶

　　齒型帶亦稱同步帶，分(fēn)爲單面齒帶和(hé)雙面齒帶兩種類型。前者主要用(yòng)于單軸傳動，後者爲多(duō)軸或反向傳動，系從1980年以來(lái)世界新出現的(de)又一種高(gāo)效傳動帶。齒型帶根據齒的(de)形狀又分(fēn)爲梯形和(hé)圓弧形兩種，以圓弧形齒的(de)同步帶所承受的(de)扭矩爲最大(dà)。從所用(yòng)材料上，齒型帶可(kě)區(qū)分(fēn)爲橡膠型和(hé)聚氨酯型兩大(dà)類，而前者又有普通(tōng)橡膠(通(tōng)常爲氯丁橡膠)和(hé)特種橡膠(多(duō)爲飽和(hé)丁腈橡膠)之分(fēn)。它們的(de)結構是由鋼簾線或玻璃纖維組成的(de)強力層和(hé)以橡膠及尼龍布形成的(de)外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。

　　齒型帶包括多(duō)楔帶，近20年來(lái)在工業發達國家發展極爲迅猛，正在不斷地侵蝕傳統的(de)金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的(de)平闆帶和(hé)三角帶市場(chǎng)。目前，除已大(dà)量用(yòng)于汽車及傳統産業之外，并進一步擴大(dà)到OA機器(辦公設備)、機器人(rén)等各種精密機械的(de)傳動。由于膠帶内側帶有彈性體的(de)齒牙，能實現無滑動的(de)同步傳動，而且具有比鏈條輕、噪音(yīn)小的(de)特點，現今歐洲80％以上的(de)轎車、美(měi)國40％的(de)轎車都已裝用(yòng)了(le)這(zhè)種齒型帶。我國2000年生産汽車200萬輛，齒型帶需要700萬條以上。最近出現的(de)圓齒帶較之方齒帶，更進一步增大(dà)了(le)傳動力和(hé)肅靜性，作爲新一代的(de)環保帶，其使用(yòng)範圍更趨廣泛。現在，已開始成爲對(duì)同步傳動、噪音(yīn)要求極爲嚴格的(de)家用(yòng)和(hé)工業用(yòng)縫紉機、打字機、複印機的(de)使用(yòng)對(duì)象。