(一)橡膠工業是世界重要的(de)傳統産業

　　所謂橡膠工業，在國際上主要是指以橡膠等彈性體爲主料，混入炭黑(hēi)一類補強副料，并且添加多(duō)種功能性助劑，同時(shí)結合以纖維、金屬等材料作爲支撐骨架，經過成型加工和(hé)硫化(huà)而制成橡膠制品的(de)工業。橡膠工業爲區(qū)别于作爲原料的(de)天然橡膠和(hé)合成橡膠業，近年來(lái)又将它稱爲橡膠加工工業，經濟産業中則稱爲橡膠制品工業。

　　世界橡膠工業曆經160餘年的(de)發展，如今已成爲許多(duō)發達國家重要的(de)傳統産業，現在全球的(de)年橡膠消耗量達到1700萬噸以上，有約10萬種各類橡膠制品遍及人(rén)類社會的(de)各個(gè)領域。橡膠工業在第二産業群中，以彈性體材料工業獨樹一幟。最近二三十年來(lái)，橡膠工業由于受20世紀70年代兩次世界石油危機的(de)影(yǐng)響，全球橡膠工業出現了(le)由長(cháng)期依靠量的(de)擴大(dà)作爲增加經濟效益的(de)主要手段，逐步轉換爲從提高(gāo)質量、增加品種和(hé)不斷降低生産成本爲目标的(de)新時(shí)期。

　　面對(duì)當前世界傳統橡膠産品嚴重過剩、市場(chǎng)競争日趨激烈和(hé)企業效益不斷下(xià)滑的(de)形勢。專家認爲，随著(zhe)全球高(gāo)新技術的(de)迅猛發展，對(duì)傳統橡膠工業的(de)徹底改組、改造和(hé)改革已成爲必然趨勢。唯一的(de)出路就是加速産業升級，推進産品換代，使橡膠工業盡快(kuài)實現高(gāo)新技術化(huà)。

(二)目前世界橡膠工業的(de)發展現狀與特點

　　目前，世界橡膠工業的(de)銷售額已超過2500億美(měi)元，橡膠制品早已成爲國際貿易重要的(de)大(dà)宗商品。在世界市場(chǎng)上，橡膠産品已形成了(le)輪胎爲中心，以工業、建築用(yòng)品爲重點，涉及膠鞋、膠布等日用(yòng)制品以及醫療衛生、文化(huà)體育等各大(dà)類的(de)産品群體。現代橡膠工業形成了(le)如下(xià)六大(dà)特點：

1、橡膠工業是包容性大(dà)的(de)多(duō)門類産業。在世界橡膠消費量中，橡膠工業消耗了(le)全球80%以上的(de)橡膠。用(yòng)其加工生産的(de)橡膠材料和(hé)制品總量達到3500萬噸以上，概括起來(lái)可(kě)分(fēn)成胎、管、帶、闆以及各類型材、膠件、膠 液和(hé)膠鞋、膠布等十餘類。它們涉及國民經濟、人(rén)民生活以及國防軍工、尖端高(gāo)科技等方面，廣泛用(yòng)于減 震、密封、粘接、耐磨、防腐、絕緣、導電等諸多(duō)領域，大(dà)多(duō)爲橡膠與纖維、金屬、塑料所牢固結合構成的(de)橡膠複合體。在整個(gè)橡膠制品中，從用(yòng)膠量來(lái)說，以輪胎最大(dà)，占50%以上，工業、醫衛、文體三者占到 30%，日用(yòng)制品以膠鞋爲代表，約占10%左右。橡膠制品主要消耗在交通(tōng)、建築、工業、科技等領域，其中以 對(duì)交通(tōng)和(hé)建築的(de)依賴性最大(dà)。

　　當今，大(dà)約有65%左右的(de)橡膠是用(yòng)在汽車工業，使用(yòng)的(de)膠種也(yě)最多(duō)。一輛小轎車的(de)用(yòng)膠量已超過100公斤，其中輪胎爲37.8公斤;各類橡膠制品達200餘種，汽車上裝用(yòng)的(de)橡膠制品現已占到汽車總成本的(de)10%以上，它們大(dà)到輪胎、安全氣囊，以及風扇帶、刹車管、散熱(rè)管、空調管、密封條，小至油封、O環、墊片、減震器、膜 片等，分(fēn)布于汽車的(de)走行機構、發動機、車體等的(de)傳動、減震、密封、防塵、空調和(hé)安全等各個(gè)系統。

　　建築用(yòng)橡膠材料約占全部橡膠消耗量的(de)15%～20%，僅次于輪胎。除了(le)工地施工用(yòng)的(de)各種工程機械和(hé)運輸機具之外，主要是用(yòng)在各類構築物(wù)上面，用(yòng)以防水(shuǐ)、密封、抗震、隔音(yīn)，如建築防水(shuǐ)橡膠卷材等。全世界構築物(wù)接縫用(yòng)的(de)彈性密封劑，估計每年需求最少在50萬噸以上，其中矽橡膠系列已接近一半，聚氨酯系列達到30%左右。此外，室内防塵、隔音(yīn)的(de)密封墊片，地基抗震的(de)橡膠座墊等，近年來(lái)也(yě)成爲高(gāo)層現代化(huà)大(dà)廈、樓群廣場(chǎng)不可(kě)缺少的(de)材料。

2、輪胎成爲橡膠工業最具代表性的(de)行業。輪胎工業一直是橡膠工業的(de)支柱性産業。輪胎工業不論在技術上和(hé) 經濟上都是橡膠工業水(shuǐ)平的(de)象征，其用(yòng)膠量占到50%以上，并且還(hái)有上升的(de)趨勢。現在全世界的(de)輪胎産量已達11億條，銷售額超過700億美(měi)元。橡膠工業中的(de)大(dà)型企業有80%都集中在輪胎行業。

　　世界十強輪胎生産廠家，近年年銷售額均已在10億美(měi)元之上。全球現有470家輪胎廠(中國占有55家)，分(fēn)布在 79個(gè)國家地區(qū)，而美(měi)國固特異、法國米其林(lín)和(hé)日本普利司通(tōng)三大(dà)跨國公司即擁有152家工廠，占到36.6%，分(fēn)設在69個(gè)國家和(hé)地區(qū)，産量占全球的(de)54%多(duō)。

　　除我國之外，世界各國的(de)輪胎廠絕大(dà)部分(fēn)都在年産500萬條、耗膠4.0萬噸以上的(de)規模。世界輪胎三巨頭在本國之外，都有年耗膠在10萬噸左右的(de)世界級輪胎廠，并且還(hái)有全面顯示高(gāo)新技術、裝備機器人(rén)的(de)自動化(huà)示範生産線。韓國也(yě)建成了(le)全球最大(dà)的(de)輪胎工廠。

　　目前世界輪胎工業的(de)發展特點：一方面是向十強廠家集中，同時(shí)十強之間也(yě)在拉大(dà)距離(前後相差10倍以 上)，形成了(le)第一集團(輪胎三巨頭)、第二集團(三家跨國輪胎公司)和(hé)第三集團(四家大(dà)型輪胎公司);另一方面是由美(měi)歐向亞洲地區(qū)轉移。中國、日本和(hé)韓國在輪胎産量已開始超越北(běi)美(měi)地區(qū)。

2000年，中國的(de)橡膠消耗量達到210萬噸，輪胎産量1.2億條。從用(yòng)膠量上來(lái)說，連續三年超過日本的(de)180萬 噸，躍居世界第二;輪胎産量約爲日本1.7億條的(de)三分(fēn)之二，位居世界第三。目前，美(měi)國、日本和(hé)中國成爲世界輪胎三大(dà)生産國。最近十年來(lái)，美(měi)國仍保持世界橡膠工業的(de)領先位置，橡膠消耗量占世界的(de)20%(350萬 噸)，輪胎産量占全球的(de)23%(250萬條)，在信息産業等高(gāo)新技術的(de)帶動下(xià)，其橡膠工業在技術上、經濟上處于世界領先地位。

3、工業及生活日用(yòng)品的(de)結構變化(huà)在不斷加快(kuài)。随著(zhe)橡膠工業以輪胎生産爲主的(de)趨勢日益明(míng)顯，工業制品及生活等其它橡膠制品相對(duì)來(lái)說用(yòng)膠量增長(cháng)緩慢(màn)。橡膠與塑料共混、複合以及樹脂化(huà)的(de)傾向則不斷加強。

　　在工業制品中，除減震橡膠、橡膠絲等少數産品仍以天然橡膠爲主外，不少都已爲橡塑制品或爲塑料制品所取代，其中以膠帶、膠管和(hé)膠布制品最突出。

　　電線電纜原本是橡膠工業的(de)一員(yuán)，但從20世紀四十年代開始，已完全脫離橡膠工業而獨立形成自己的(de)體系。 随後，石棉橡膠制品也(yě)分(fēn)離出去形成了(le)石棉橡膠工業。六十年代，伴随合成膠粘劑的(de)迅速發展，橡膠膠粘劑與樹脂膠粘劑相互形成了(le)密不可(kě)分(fēn)的(de)關系，也(yě)逐步構成了(le)膠粘劑及密封劑行業。

　　此外，從七十年代開始，由于膠鞋與皮鞋、布鞋和(hé)塑料鞋的(de)相互滲透，出現了(le)各種旅遊鞋、休閑鞋、競技鞋以及功能鞋等許多(duō)新品種。現代鞋已經打破了(le)區(qū)分(fēn)橡膠鞋和(hé)非橡膠鞋的(de)自然界限。在鞋幫、鞋底上，常常是皮革、織物(wù)、無紡布、橡膠、塑料、橡塑共混物(wù)、熱(rè)塑彈性體等多(duō)種材料複合、組合使用(yòng);在造型設計上， 相互模仿;四鞋之間的(de)差異不斷縮小，從外觀上已很難識别。膠鞋與與其它鞋類正逐漸融合成一個(gè)單獨的(de)鞋靴品工業。

　　世界鞋靴已同服裝并列爲國際間的(de)大(dà)宗貿易商品，年産量已達100多(duō)億雙，其中對(duì)外貿易量超過40億雙，全球銷售額在500億美(měi)元。當前，鞋靴的(de)生産主要集中在東亞地區(qū)，并已由韓國、中國台灣、中國香港轉到了(le)中國 大(dà)陸、泰國和(hé)印尼等發展中國家。1998年，我國鞋類産品生産達到了(le)60億雙，出口150多(duō)個(gè)國家地區(qū)，占世界鞋靴市場(chǎng)的(de)一半以上，年創彙約90億美(měi)元，成爲世界最大(dà)的(de)鞋類産銷大(dà)國。在60億雙鞋中，能區(qū)别屬于橡膠 鞋的(de)不過12億雙，青島雙星集團已進入全球最大(dà)的(de)膠鞋生産廠家。

4、非橡膠工業和(hé)非橡膠制品的(de)橡膠用(yòng)量比例不斷擴大(dà)。近年來(lái)，橡膠工業之外的(de)非橡膠制品橡膠用(yòng)量比例現已占到世界總橡膠消耗量的(de)的(de)20%，尤其是合成橡膠更高(gāo)達28%以上，并且還(hái)有繼續上升的(de)趨勢。

　　塑料工業現已成爲橡膠工業之外的(de)最大(dà)用(yòng)膠行業，每年作爲彈性增進材料而用(yòng)的(de)橡膠，約有80萬噸。其中，60%以上的(de)是以乳膠形态使用(yòng)的(de)。在建築施工中，爲增強瀝青鋪路材料、混凝土構件彈性以及其它防水(shuǐ)、 粘接爲目的(de)而使用(yòng)的(de)橡膠，全球約達30萬噸，其中20%爲乳膠。此外，紙加工和(hé)纖維處理(lǐ)用(yòng)的(de)橡膠，更高(gāo)居全球乳膠消耗量的(de)榜首，已分(fēn)别達到120萬噸和(hé)18萬噸以上。利用(yòng)橡膠彈性改性塑料，可(kě)使塑料的(de)弱點得(de)到極大(dà)改善，因而應用(yòng)範圍和(hé)用(yòng)途不斷擴展，現已成爲塑料工業的(de)重要改性材料。同樣，以橡膠改性的(de)瀝青也(yě)成爲建築工程鋪路的(de)良好材料。混有乳膠的(de)高(gāo)強度紙，更是防破包裝紙、彩色印刷紙等高(gāo)級紙張不可(kě)缺少的(de)。用(yòng)乳膠處理(lǐ)纖維，具有比其它粘接材料更大(dà)的(de)優越性，已成爲纖維工業難以離開的(de)材料。此外，橡膠還(hái)是電工行業中高(gāo)中壓電線電纜的(de)重要絕緣材料，也(yě)是膠粘劑的(de)最主要黏性材料。它們的(de)耗膠量都已分(fēn)别達到20萬噸 左右。近年來(lái)，橡膠更進而發展成爲電子信息、火箭推進劑等高(gāo)新技術領域的(de)粘接材料。

　　橡膠已不再是橡膠工業的(de)單一專用(yòng)原料。非橡膠工業用(yòng)的(de)橡膠領域正在迅速發展擴大(dà)，并形成了(le)衆多(duō)的(de)橡膠工業之外的(de)非橡膠制品。

5、新一代橡膠在不斷地推動著(zhe)橡膠工業的(de)工藝技術革命。橡膠制品用(yòng)的(de)原料從單一傳統橡膠實現了(le)多(duō)元化(huà)。 被人(rén)們稱之爲第二代和(hé)第三代橡膠的(de)液體橡膠、熱(rè)塑彈性體在橡膠工業中初露頭角，爲橡膠工業的(de)工藝技術 革命提供了(le)新的(de)方向。另一方面，被人(rén)們視爲類橡膠彈性體的(de)可(kě)交聯性塑料，諸如改性的(de)聚氯乙烯、聚乙 烯、聚乙烯醋酸乙烯、氯化(huà)聚乙烯等一類材料也(yě)成了(le)橡膠制品重要的(de)代用(yòng)原料。在液體橡膠中，以聚氨酯的(de) 發展尤爲突出。用(yòng)液體聚氨酯加工橡膠制品可(kě)以省去複雜(zá)的(de)成型工序，并使成型與硫化(huà)直接聯結在一起，大(dà) 大(dà)簡化(huà)了(le)橡膠加工工藝;特别是在海綿等方面，由于聚氨酯泡沫材料克服了(le)橡膠易老化(huà)的(de)缺點，現已基本取代橡膠，成爲聚氨酯的(de)一統天下(xià)。目前，世界聚氨酯的(de)産量超過800萬噸，約接近橡膠消耗量的(de)一半，其中作 爲橡膠工業用(yòng)的(de)已占到八分(fēn)之一左右。熱(rè)塑彈性體是具有橡膠性能，并可(kě)采用(yòng)塑料工藝加工的(de)新型材料。近 些年來(lái)，它以每年6%～7%高(gāo)出橡膠消耗量約一倍的(de)速度增長(cháng)，現已占到整個(gè)橡膠消耗量7%～8%。熱(rè)塑彈性體 主要以工業制品爲主，廣泛用(yòng)于膠管、膠鞋、膠闆、膠布以及各種型材方面。它的(de)特點是可(kě)利用(yòng)現有塑料加工設備生産，同時(shí)又可(kě)與塑料、橡膠随意共混。熱(rè)塑彈性體的(de)出現和(hé)發展，使橡膠工業以“硫化(huà)”爲其特征 的(de)特點開始逐漸消失，并與塑料加工逐步融合。

6、橡膠高(gāo)新技術産品爲橡膠工業開辟了(le)新的(de)經濟增長(cháng)點。近年來(lái)，爲适應高(gāo)新技術産業化(huà)需要而出現的(de)高(gāo)新 技術橡膠材料和(hé)産品，成爲推動橡膠工業發展新的(de)經濟增長(cháng)點。

　　具有新特性的(de)橡膠高(gāo)新技術材料，見于市場(chǎng)的(de)已不不數十種。雖然它們的(de)用(yòng)膠量目前尚很小，但附加價值很高(gāo)，增長(cháng)速度很快(kuài)，在工業制品當中已開始占據一定地位,将來(lái)有可(kě)能形成一個(gè)新行業。當前，發展最快(kuài)的(de)有：電子信息、密封阻尼、辦公自動化(huà)以及家電等方面用(yòng)的(de)高(gāo)新技術橡膠材料。這(zhè)些材料絕大(dà)部分(fēn)爲橡膠化(huà)學改性、橡膠塑料共混以及采用(yòng)各種方式複合的(de)産品，多(duō)數已成爲橡塑難分(fēn)的(de)高(gāo)分(fēn)子功能性材料。

　　随著(zhe)高(gāo)新技術的(de)飛(fēi)速發展，許多(duō)傳統的(de)橡膠制品也(yě)開始實現高(gāo)性能化(huà)和(hé)功能化(huà)。它們遍及從輪胎、工業制品到膠鞋等各個(gè)方面，主要有：綠(lǜ)色輪胎、智能輪胎、同步帶、節能帶、防爆膠管以及各種功能鞋，還(hái)有各種密封、減震、傳印、感應橡膠件等等。這(zhè)些在傳統橡膠産品基礎上利用(yòng)高(gāo)新技術改造的(de)橡膠制品，爲橡膠工 業今後的(de)發展開辟了(le)新的(de)途徑。

(三)21世紀世界橡膠工業面臨的(de)幾大(dà)問題

1、環境問題。粉塵污染一直是橡膠工業最大(dà)的(de)問題。尤其是炭黑(hēi)運輸、配料以及混煉造成的(de)污染使操作工人(rén) 和(hé)周圍環境深受其害。

　　炭黑(hēi)是目前橡膠補強唯一最好的(de)配合劑，沒有炭黑(hēi)補強，橡膠的(de)使用(yòng)價值就會大(dà)大(dà)降低，甚至制不出橡膠制品。可(kě)以說沒有炭黑(hēi)，就沒有橡膠工業。但另一方面，炭黑(hēi)對(duì)橡膠生産所帶來(lái)的(de)污染，是威脅橡膠工業的(de)最 大(dà)問題。爲解決這(zhè)個(gè)問題，許多(duō)橡膠廠采用(yòng)密閉式運輸配料和(hé)混煉的(de)方式，實行密封生産，防止炭黑(hēi)溢出污 染。這(zhè)雖使粉塵飛(fēi)揚問題有所緩解，但設備投資和(hé)動力消耗大(dà)爲增加。同時(shí)，龐大(dà)的(de)煉膠設備系統使生産複雜(zá)化(huà)，大(dà)型密煉機的(de)功率最高(gāo)已達到3000KW，使本來(lái)受噪音(yīn)困擾的(de)橡膠廠，又出現了(le)噪音(yīn)污染問題。

　　另外，在橡膠混煉和(hé)硫化(huà)過程中，工作溫度可(kě)達140—180℃。膠料在高(gāo)溫的(de)狀态下(xià)逸出的(de)霧氣和(hé)煙(yān)氣常使操 作人(rén)員(yuán)呼吸困難，同時(shí)吸附大(dà)量對(duì)身體有害的(de)物(wù)質。盡管許多(duō)發達國家已禁止使用(yòng)有毒性的(de)防老劑、硫化(huà)促進劑和(hé)塑解劑等配合劑，并對(duì)煉膠硫化(huà)過程産生的(de)氣體進行監控。但複雜(zá)的(de)緻癌因素，至今難以做(zuò)出科學的(de)結論。近年來(lái)，随著(zhe)硫化(huà)工藝日趨高(gāo)溫化(huà)，有的(de)甚至達到200℃，煙(yān)氣對(duì)環境的(de)危害進一步加大(dà)。此外，在膠 鞋、膠布、膠漿等生産過程中要使用(yòng)各種各樣的(de)有機溶劑，他(tā)們大(dà)多(duō)有很大(dà)的(de)毒性。這(zhè)些溶劑的(de)大(dà)量揮發，常使人(rén)慢(màn)性中毒。他(tā)們不僅惡化(huà)生産環境，而且容易引發工廠火災。

　　還(hái)有使用(yòng)過的(de)廢舊(jiù)橡膠制品由于用(yòng)後難以回收，且無法自然分(fēn)解，在許多(duō)國家已堆積如山。這(zhè)些廢舊(jiù)橡膠物(wù)資，也(yě)形成了(le)一大(dà)社會公害。

　　從上可(kě)以看出，保護橡膠生産環境，使用(yòng)無污染無毒害的(de)材料，生産環保型橡膠産品，已成爲世界橡膠工業面臨的(de)重大(dà)課題。

2、資源問題。天然橡膠曆來(lái)被視爲最重要的(de)國際戰略物(wù)資之一。由于同國防軍工軍需的(de)關系極爲密切，因此 橡膠工業被視爲準軍事工業。但目前世界橡膠工業的(de)發展受到一些因素的(de)制約。

　　第一、天然橡膠種植受地理(lǐ)條件限制較大(dà)，其産銷受制于發達國家，價格起伏不定。世界天然橡膠生産大(dà)多(duō)集中在東南(nán)亞一帶的(de)熱(rè)帶、多(duō)濕、無風地區(qū)。種植地域極受限制。此外國際橡膠市場(chǎng)受發達國家支配，國際 市場(chǎng)價格經常大(dà)幅波動。噸價1000美(měi)元左右的(de)橡膠，最高(gāo)可(kě)漲到2000美(měi)元，最低跌到600美(měi)元，這(zhè)種情況常給橡膠企業生産帶來(lái)難以預測的(de)因素。

　　第二、天然橡膠爲農林(lín)結合的(de)産品，從種植采集到加工生産制約因素較多(duō)，周期長(cháng)(投入産出達5—7年)、 産量低(畝産最高(gāo)百餘公斤)。同時(shí)每年還(hái)受自然災害襲擊。天然橡膠的(de)提取加工技術也(yě)比較複雜(zá)，受樹種、樹齡、地域、季節割膠方法以及加工技術的(de)影(yǐng)響，産生的(de)橡膠質量變化(huà)很大(dà)，性能很不均勻。

　　第三、合成橡膠工業受石油危機的(de)影(yǐng)響，前景不容樂(yuè)觀。占橡膠工業原料大(dà)頭的(de)合成橡膠來(lái)源于石油，爲石油化(huà)學的(de)下(xià)遊産業，橡膠工業約有70%左右的(de)原材料來(lái)自石油資源。因此橡膠工業在很達程度上受石油形勢的(de)制約。但石油資源是不可(kě)再生資源，以現有探明(míng)儲量，最多(duō)隻能再用(yòng)88年，世界石油資源短缺将嚴重影(yǐng)響橡 膠工業的(de)發展。

3、災害問題。橡膠工業是機械與化(huà)學共存結合型的(de)工業，既有機械傷害的(de)危險環境，又有化(huà)學高(gāo)溫、高(gāo)壓、 易燃、有毒的(de)生産特點。人(rén)員(yuán)機傷緻殘、中毒緻病以及工廠設備爆炸、引發火災等現象時(shí)有發生，給工人(rén)身心健康和(hé)企業财産帶來(lái)嚴重威脅和(hé)損失。

4、創新問題。橡膠從形成工業以來(lái)，雖然在機械化(huà)自動化(huà)方面有所發展，但基本生産流程、主要工藝設備多(duō)年來(lái)并未出現根本性的(de)改革。生膠造粒、粉末橡膠、連續混煉等研制長(cháng)達半世紀之久，最終仍離不開塊狀橡膠和(hé)間斷混合的(de)開煉機、密煉機。

　　橡膠工業長(cháng)期受粘彈性的(de)制約，難以實現機械化(huà)、自動化(huà)，這(zhè)不利于橡膠工業現代化(huà)的(de)發展。即使在橡膠工業發達國家，現在人(rén)均橡膠年加工量也(yě)不過10噸左右，勞動生産率遠(yuǎn)比其它工業部門低，工藝流程幾十年沒有大(dà)的(de)變化(huà)。創新，現已成爲關系橡膠工業生死存亡的(de)大(dà)事。（中國投資咨詢網）